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拉拔试验第三方检测青岛，再者是植筋部分基体存在不足，而且未对其进行加强，继而使得基体破坏，严重的还会直接被拔出。最后，植筋守则明确规定不应采用表面光滑的钢筋，并且禁止圆形钢筋。
为了保证隧道运营时能够很好地完成隧道尾气的置换，避免爆炸等事故的发生，为了保证隧道运营中风机不会松动甚至掉落等危险事故发生，其预埋件和安装支架必须达到一定的承载力要求，因此必须对隧道射流风机预埋基础进行检测， 严格的检测对隧道安全运营具有重要意义。
隧道风机预埋钢板与预埋钢拱架未按设计要求进行连接，未与预埋钢拱架形成整体，钢板和钢筋焊接时焊接质量不过关，预埋钢板后连接钢筋偷工减料未达到设计要求的数量；
中钢国检400多名检测工程师遍布全国各地，保证各省市均有检测工程师，有些客户需要进行现场检测（焊缝探伤、混凝土强度无损检测、拉拔试验、涂层厚度）可以直接过去现场进行试验，减少客户等待时间。
我们公司拥有几十台能锚杆拉拔仪、微型拉拔仪、手动拉拔试验仪，可以进行锚杆拉拔试验、化学锚栓拉拔、膨胀螺栓拉拔试验、抗震支架拉拔等现场检测，出具CMA、CNAS报告，官网可查。
